HOT ! 絶版品！ＳＰ忠男 POWERBOX FULL \"R\" TianBlue NMAX

適用車種NMAX(EBJ-SE86J/2BJ-SED6J)JMCA認証付きです。今はもう生産しておらず入手は困難なフルエキゾーストマフラーです。新品だと購入した時より値上がりしていて定価で税込￥109,780となっていました。　巡航から再加速でもアクセルのつきか良くてSP忠男のショップ店長さんに購入時に問い合わせた時もSタイプよりRタイプを勧められた経緯があります。トグロを巻いたエキパイや途中にPOWERBOXが付けられいる凝った作りのフルエキゾーストマフラーです。転倒により擦り傷がサイレンサー前部についてしまいましたが、その転倒に因る曲がりなどなく問題なく取り付けできます。エキパイの焼けは外から見える所はあまり焼けておらず、アンダーカバーの中を覗き込まなければ分からない所になります。SP忠男の取付説明書は付属していますか、以上のことをご承知した上でお買い求め下さいませ。ご覧いただきありがとうございます。CBR1000RR SC59 08〜13用SC PROJECT マフラー。取説や証明書付きです。YZF-R1 純正チタンエキゾーストパイプ。Nejima FASARM サイレンサー　カーボン。チタンブルーサイレンサー／超軽量ステンレス エキゾーストパイプで一番高級なグレードです。セール　レブル250-500 2017-2022年式マフラーgemspeedV2。サイレンサー60.5 (汎用)。Rタイプは高回転重視型のマフラーですが、NMAXの場合、アクセルをそっとではなく、ガバっと開いてスタートすると、エンジン回転数がけっこう高めでスタートするので、出足がもたつくといったこともなく、ノーマルマフラーに比べて発進時からアクセルのつきがよく、トルクが上乗せされており、高回転までよどみなく加速してキャッチフレーズの気持ちいいマフラーで音だけではない性能アップが体感出来るマフラーです。24時間だけお試しセール!!新品Arrow アロー　マフラー サイレンサー。八木スペシャル素地　三協オートgs400gsx400ザリゴキ。ちなみにSタイプは通勤通学で流れが悪い街中での使用が中心の方向けと聞きました。Harley-Davidsonソフテイル系 北米仕様スリップオンマフラー。ハーレー　エボ　マフラー。NMAX125の初期型に取り付けていました。Z125pro ヨシムラ 政府認証マフラー。【シスコ☆ラモン】K-FACTORY モトGP ラウンドS サイレンサー。エキパイはピカールで磨けばSUS製なのでSUSの輝きが戻りますが、しばらく走っていると同じ様に焼けて来てしまいます。【ハムウナムさん専用】。ゼファー400、ゼファー400xセンバツブレット。NMAXにも個体差があるので今取り付けているマフラーステーの位置などは微調整しないといけない場合も考えられます。スクランブラー sixty2用 ZARD ブラックマフラー。GSX1300R用　ストライカー製　チタンフルエキマフラー JMCA 2型。https://www.sptadao.co.jp/muffler/scooter/nmax_pbr_tib/index.htmlまた、私のプロフィールも御一読くださいませ。モリワキ スリップオンマフラー GB350S。基地豆。